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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 德SICK傳感器的結(jié)構(gòu)和效應(yīng)資料有哪些德SICK傳感器需要用來測量沖擊壓力，測沖擊壓力一般要求壓力傳感器比較高，我們通常有下面幾種方法來測量沖擊型壓力。*種方法就是改變壓力變送器芯片，不用普通的陶瓷芯體或者擴(kuò)散硅芯體，而用應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片...
CKD氣缸活塞桿常見問題解析？CKD氣缸活塞桿突然斷裂是一種非常危險的行為，極易形成對其他設(shè)備和人員的傷害，是挖機(jī)操作過程中Z易形成事故的原因之一，所以司機(jī)朋友，要養(yǎng)成良好地和保養(yǎng)、檢查習(xí)慣，作業(yè)前一定要花2-3分鐘時間觀察各焊接點(diǎn)部位（也...
嚴(yán)防損傷FESTO氣缸活塞桿頂端的螺紋和活塞FESTO氣缸表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的...
怎么挑選適宜的NORGREN氣缸密封方式？NORGREN氣缸密封外表發(fā)生較大的隨壓力液體的壓力，嚴(yán)格地說應(yīng)為壓強(qiáng)。增高而增高的附加接觸應(yīng)力，并與初始接觸應(yīng)力一起一起阻礙壓力液體的走漏。但當(dāng)作業(yè)壓力大于１０Ｍｐａ時，為了防止合成橡膠質(zhì)自封式壓...
SMC氣缸活塞桿與活塞聯(lián)接松動了怎么辦？SMC氣缸活塞桿減震器其工作原理是當(dāng)車架和車橋間受振動出現(xiàn)相對運(yùn)動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)；日常的懸架系統(tǒng)是由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，...
REXROTH電磁閥的故障原因分析每隔數(shù)年實施一全面維護(hù)，全面維護(hù)包括清潔、再潤滑和測試密封件。需要選擇與REXROTH電磁閥閥門密封件和其他柔軟材料以及與所輸送的流體相適應(yīng)的清洗劑；REXROTH電磁閥閥門清洗劑清洗舊潤滑脂或密封脂，放空...
CKD電磁閥密封面及密封材料的選擇技巧CKD電磁閥為軟密封結(jié)構(gòu)。旋塞體為三塊板組合而成圓柱形塞體，兩側(cè)的板上鑲嵌橡膠密封面，中間為圓柱形楔塞。開啟閥門時傳動機(jī)構(gòu)使旋塞上升，帶動兩側(cè)板收攏，使組合塞體和閥門密封面脫離后，再帶動塞體旋轉(zhuǎn)90度到...
怎樣分析氣動英NORGREN電磁閥故障？英NORGREN電磁閥也使控制系統(tǒng)的主要毛病集中于調(diào)理系統(tǒng)的終端執(zhí)行安裝即調(diào)理閥上，調(diào)理閥在控制流體流量的工作過程中，承受控制操作信號，按控制規(guī)律完成對流量的調(diào)理。它的動作英NORGREN電磁閥靈活與...
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