概括CKD高速氣缸STGMG3-2510產品類型

從而確保在行程終端活塞與端蓋不發(fā)生沖擊性碰撞的。
因此，它不是用于從行程終端附近開始減緩活塞速度的，
■氣缸的系統(tǒng)選定指南因條件
（壓力、負荷的移動方法·方向、配管的長度）多少有些差異，
請只作為一個參考標準。
■在使得氣缸高速動作的情況下，空氣的瞬間流速變快，
在拆卸時，把臺鉗等插入后端蓋或前端蓋其中任何一
處的兩面寬度部分，而在另一處端蓋的兩面寬度部分
用扳手或活動扳手等松開，卸下蓋子。

若施加橫向負荷的話，將無法取得所期待的速度，
軸承部分會發(fā)生偏負荷，從而顯著下降。
氣緩沖是利用空氣的壓縮性，吸收活塞所帶的動能，
排水器等容易積水。為確保排水器內的水不侵入氣缸內部，
請設置空氣罐，防止通過油霧過濾器時的壓力損失。
雖然氣缸氣口被設計為可得到2000mm/s以上的速度，
用速度控制閥對速度進行調節(jié)的情況下，請從閉的狀
態(tài)慢慢打開針閥，提高速度。從開的狀態(tài)進行調節(jié)的
話，存在活塞桿突然飛出的危險。　
■排氣側為大氣壓狀態(tài)，使之開始動作的話，存在活塞
桿飛出的危險。因此在開始動作時，請對排氣側施加壓力。　
■因開關導承采用工業(yè)用粘結膠帶進行粘結，故在無
機·有機溶劑及水蒸氣的環(huán)境中的話有可能會造
成導承脫落，請不要。
概括CKD高速氣缸STGMG3-2510產品類型