NORGREN氣動(dòng)元件SPC/000293/100/30
Gl =硬密封件閥芯和閥套 Ss = 軟密封滑閥
APB = 所有孔口堵塞 COE =中位
接氣口 COP =中位接壓力源
(1/8NPTF) V70525-YAF (. 10 mm) V70526-YAF (. 10 mm)
V70525-RAF (1/4NPTF) V70526-RAF (
1/4NPTF) V70525-2AF (3/8") V70526-2AF (3/8")
V70526-BAE (G1/4) V70524-CAC (G
3/8) V705**-BA0 (G1/4) V70501-BAB (G1/4)
V70524-SAC (3/8NPTF) V705**-R
AO (1/4NPTF) V705**-RAB (1/4NPTF)
** = 02,04,06,08,10,12 站
疊加式底板 端板組件 定長(zhǎng)底板 單閥位底板
帶側(cè)面導(dǎo)口的底面氣口式 端氣口 帶導(dǎo)口側(cè)面氣口
48 V 50/60 Hz C316A 2,1/1,5 VA VZC7L2C1-C316A
電氣接頭 DIN 43 650表 'C'
手動(dòng)控制 罩式按鈕 彈簧復(fù)位
可改為帶設(shè)置裝置的可鎖定型
保護(hù)等級(jí) IP 65 帶密封插頭 (ISO 6952) NEMA 4
材料 PPS (本體), Viton and NBR (密封件)
電壓代碼和備用導(dǎo)閥
110 V d.c. C317A 1 W VZC7L2C1-C317A
115 V 50/60 Hz C318A 2,1/1,5 VA VZC7L2C1-C318A
230 V 50/60 Hz C319A 2,1/1,5 VA VZC7L2C1-C319A
電氣插頭需單獨(dú)訂購(gòu)
電壓 代碼 功率 導(dǎo)電磁閥

能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角
。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。

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