SMC氣動比例閥ITV3050-04F4CL分類
FESTO EV-32-5 150685
flowline 超聲波液位計 LU30-5003
梅特勒 傳感器接線盒 AJB-015
SMC 電磁換向閥 VQ4251-5HW
SMC 電磁換向閥 VQ5251-5HW-04
SMC 電磁閥 SY5120-5DZD-01
BIMBA BIMBA的汽缸 174DXNR-V
NORGREN V096511R-E213A
NORGREN V14B517A-E213A
NORGREN 壓力開關： 4346-02
SMC KQ2L08-02S
79-3544-30-05 292142
ATOS PFG-142D-R0
SMC AS3002F-6
SMC SY00-5NZD1
SMC SMC MGPL50-250Z
低摩擦氣缸 MQP16-10S
滑臺氣缸 CXWL25-75
耐高溫氣缸 CG1BN63-75Z-XB6
耐高溫氣缸 CM2L32-75Z-XB6
氣缸 MGPM32-50A  新款MGPM32-50AZ  
阻擋氣缸 RS2H50-30TL-D-A93L
無桿氣缸 MY3B63-900L-D-A93L
氣缸 CDA2B80-75Z-A93L
氣缸 CDQ2A63-35DM-A93L新款CDQ2A63-35DMZ-A93L
這是指調整節(jié)流調節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔Z小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在時要注意進、出油腔的位置，避免接反[1]  。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置（或節(jié)流口調整好）時，徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外，當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
（二） 流量不穩(wěn)定
減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩(wěn)定現象，特別在Z小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔Z小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
氣缸 CDQ2A32-30D-A93L新款CDQ2A32-30DZ-A93L    
氣缸 CDQ2A63-40DM-A93L新款CDQ2A63-40DMZ-A93L    
氣缸 MDBB40-100Z-M9BL
油壓緩沖器 SAC-1416
緩沖器 RBC1412
氣路板 SS5Y5-20-04
氣缸 CDA2T50-150Z-M9BL
氣缸 CY1S25-100BZ-D-M9BL
貼膜氣缸1 CDQ2B63-10DMZ
貼膜氣缸2 CDQ2B63-20DMZ-XC8 2A1-8Q3
貼膜氣缸3  CDQ2A40-15DMZ    
壓膜氣缸 CDQ2B32-90DZ
氣缸(SMC) CDM2B32-250Z
磁偶式 無桿氣缸 CY3RG63-1900
旋轉氣缸 MKB50-10RZ-M9BW-2
氣路板  SS5Y5-20-02
氣路板  SS5Y5-20-04
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